Eurovélo 6 : le voyage à vélo de Pascal, de Nantes jusqu'en Serbie

Pascal Magoarou nous raconte son expérience le long de l’Eurovélo 6 (un des itinéraires vélo européens les plus populaires, entre l’Atlantique et la Mer Noire), de Nantes à Novi Sad en Serbie.

Pascal est ce qu’on appelle un retraité actif !  Ingénieur environnement à la retraite, père de 2 fils et grand père d’une petite fille, conseiller municipal écologiste à la mairie de Mont-Saint-Aignan (76), Pascal est un grand passionné de voyages à vélo et en a même fait la première occupation de sa retraite.

Pascal est aussi sur Warmshowers (on vous a déjà parlé de ce super réseau d’hébergement entre cyclo-touristes).

Voyage seul – Printemps 2015 – 3 214 km – 32 jours – Difficulté : 2/5 – Thème : patrimoine

L’Eurovelo 6 à vélo, genèse du projet

Salut Pascal, pourrais-tu nous dire pourquoi tu as choisi l’Eurovélo 6 ?

Cet itinéraire est d’une extraordinaire beauté pour ses paysages et son patrimoine historique.

Au printemps 2015, j’ai pris possession, après 9 mois d’attente, le temps de la gestation, de ma merveilleuse randonneuse Vagabonde v 305 fabriquée sur mesure par l’équipe de Vagabonde Cycles dans la Drôme, avec système de transmission Rohloff. C’est mon cadeau pour la retraite, celui dont je rêvais depuis longtemps !

Je voulais étrenner cette merveille sur l’itinéraire cyclable emblématique qu’est l’Eurovélo 6, de l’Atlantique à la Mer Noire, « la plus longue piste cyclable du monde », pour reprendre le titre du guide de Michel Bonduelle paru aux éditions Ouest France (titre un peu trompeur car le trajet est loin d’être réservé aux seuls cyclistes tout au long du parcours, notamment à partir de la Croatie où l’on est surtout sur des routes plus ou moins circulées).

Cet itinéraire est d’une extraordinaire beauté pour ses paysages et son patrimoine historique.

Départ au point 0 de l'Eurovélo 6 à St Brévin les Pins
Départ au point 0 de l’Eurovélo 6 à St Brévin les Pins

Eurovelo 6 : itinéraire

Pourrais-tu nous décrire l’itinéraire de ton voyage à vélo en détails ?

3214 km depuis St Brévin les Pins et 8 pays traversés: France, Suisse, Allemagne, Autriche, Slovaquie, Hongrie, Croatie et Serbie.

Trajet vélo de Pascal - Eurovélo 6
Trajet vélo de Pascal Eurovélo 6

Cet itinéraire suit, sur la presque totalité de son parcours, un fleuve ou une voie d’eau. C’est d’abord la Loire à vélo de St Brévin les Pins à Nevers, puis les canaux de Bourgogne et d’Alsace, la Saône, le Doubs, le Rhin et le Danube de sa source à la Mer Noire. Il n’y a donc pas de difficultés majeures en dénivelé, sauf peut-être entre le lac de Constance et la source du Danube.

La Loire à vélo, en mode nature
La Loire à vélo, en mode nature

Je ne suis pas allé jusqu’à la Mer Noire par manque de temps. Mon voyage s’est arrêté à Novi Sad en Serbie. Il restait 7 à 800 km pour atteindre la Mer Noire. Peut être une prochaine fois…

J’ai fait le parcours en deux séquences, la première en avril 2015 de St Brévin à Chalon sur Saône, puis la seconde en mai et juin de Châlon à Novi Sad en Serbie.

Les stigmates de la guerre serbo-croate à Vukovar en Croatie
Les stigmates de la guerre serbo-croate à Vukovar en Croatie

Voici le détail de mon voyage pour ceux qui voudraient le faire à vélo (ou juste une partie !):

  • 16 avril 2015 – St Brévin – Ancenis – 107 km via Paimboeuf et Nantes
  • 17 avril – Ancenis – Saumur – 120 km via Angers
  • 18 avril – Saumur – Vile aux Dames – 98 km via Tours
  • 19 avril – Ville aux Dames -Blois – 65 km via Amboise
  • 20 avril – Blois – Jargeau – 95 km via Orléans
  • 21 avril – Jargeau – Briare – 76 km
  • 22 avril – Briare – La Charité sur Loire – 73 km
  • 23 avril – La Charité sur Loire – Decize – 76 km via Nevers
  • 24 avril – Decize – Digoin – 82 km via Bourbon-Lancy
  • 25 avril – Digoin – Chalon sur Saône – 121 km via Montceau les Mines et Chagny
  • 30 mai – Chalon sur Saône – Dôle – 101 km via Verdun sur le Doubs
  • 31 mai – Dôle -Baume les Dames – 99 km via Besançon
  • 1er juin – Baume les Dames – Mulhouse – 117 km via Montbéliard – Sochaux
  • 2 juin – Mulhouse – Mölhin (Suisse)- 73 km via Bâle
  • 3 juin – Mölhin- Waldshut – Tiengen (Allemagne) – 45 km
  • 4 juin – Waldshut – Lac de Constance ( Allemagne) – 84 km via Stadthausen (Suisse)
  • 5 juin – Lac de Constance – Fridingen (Allemagne – bord du Danube) – 83 km
  • 6 juin – Fridingen – Riedlingen (Allemagne) – 70 km via Sigmaringen
  • 7 juin – Riedlingen – Günzburg (Allemagne) – 107 km via Ulm
  • 8 juin – Günzburg – Donauwörth (Allemagne) – 68 km
  • 9 juin – Donauwörth – Neustadt (Allemagne) – 102 km via Ingolstadt
  • 10 juin – Neustadt – Straubing (Allemagne) – 105 km
  • 11 juin – Straubing – Kohlbachmülh (Autriche) – 120 km via Passau
  • 12 juin – Kohlbachmülh – Wallsee-Sindenburg (Autriche) – 105 km via Linz
  • 13 juin – Wallsee-Sindenburg – Swentendorf (Autriche) – 135 km via Grein, Melk et Krems
  • 14 juin – Swentendorf – Hainburg (Autriche) – 116 km via Vienne
  • 15 juin – Hainburg – Komaron ( Hongrie) – 159 km via Bratislava (Slovaquie) et Gyor (Hongrie)
  • 16 juin – Komaron – Szentendre (Hongrie) – 112 km
  • 17 juin – Szentendre – Szalkszertmarton (Hongrie) – 113 km via Budapest
  • 18 juin – Szalkszertmarton – Dunafalva (Hongrie) – 141 km via Baja et Kalocsa
  • 19 juin – Dunafalva – Vukovar (Croatie) – 128 km via Osijek
  • 20 juin – Vukovar – Novi Sad (Serbie) – 90 km

Au total, cela représente 3214 km depuis St Brévin les Pins et 8 pays traversés: France, Suisse, Allemagne, Autriche, Slovaquie, Hongrie, Croatie et Serbie.

Retour de Novi Sad par un bus de la compagnie serbe Zlatan express bus, transportant que des serbes sauf moi, directement jusqu’à Bâle, avec le vélo en soute (21 h de trajet) mais avec beaucoup d’arrêts et des contrôles renforcés notamment à la frontière serbo-hongroise (déjà) et à l’entrée en Suisse.

Combien de kilomètres tu faisais par jour ?

Je voulais aller le plus loin possible sur l’Eurovélo 6 tout en visitant les endroits remarquables. Donc ce fut une moyenne de 100 km par jour, avec des variations importantes, entre 45 km pour l’étape la plus courte et 159 km pour la plus longue, en Hongrie.

Quel est le pays que tu as préféré ?

Presque sans chauvinisme, le parcours de la Loire à vélo est le plus bel itinéraire cyclable que j’ai réalisé jusqu’à maintenant ! La Loire, qui est restée un fleuve sauvage, offre sur tout son cours des paysages merveilleux et son patrimoine historique, avec au premier rang ses fameux châteaux, est bien sûr exceptionnel.

Magnifique château de Sully sur Loire
Magnifique château de Sully sur Loire

Mais les bords du Rhin, qui fait frontière entre la Suisse et l’Allemagne de Bâle au lac de Constance, de même que le Danube près de sa source en Allemagne, puis entre Passau et Vienne dans sa partie germano-autrichienne, ou encore à Budapest sont également magnifiques.

D'un côté l'Allemagne, de l'autre la Suisse
D’un côté l’Allemagne, de l’autre, la Suisse
Le Danube près de Fridingen en Allemagne
Le Danube près de Fridingen en Allemagne

C’est difficile d’établir un classement 🙂

Quel est ton meilleur souvenir de ce voyage sur l’Eurovélo 6 ?

Beaucoup de moments inoubliables lors de cette randonnée: les découvertes des paysages, villes, villages, châteaux comme je l’ai déjà évoqué, mais aussi les belles rencontres avec les locaux comme avec les cyclo-touristes.

Je me souviens en particulier d’une soirée exceptionnelle dans un camping à la ferme en Autriche, avec nos hôtes, couple de fermiers autrichiens à la retraite et des cyclo-touristes allemands et néo-zélandais.

Rencontre sympa avec des locaux et d'autres cyclotouristes
Rencontre sympa avec des locaux et d’autres cyclotouristes

Que dirais-tu de l’accueil des locaux le long de ton parcours ?

« Vous venez de France à vélo ? Je n’arrive pas à le croire. »

Même si les habitants des pays traversés, notamment ceux de l’Europe de l’Est, n’ont pas la réputation d’être les plus accueillants du monde, le cyclo-touriste et son chargement bénéficient toujours d’un capital sympathie mêlé d’une part d’étonnement, voire d’incrédulité: « Vous venez de France à vélo ? Je n’arrive pas à le croire.« 

Vue sur le parlement hongrois à Budapest
Vue sur le parlement hongrois à Budapest

On apprécie également sur ce parcours la culture vélo des suisses, des autrichiens et des allemands. Pistes cyclables, signalétiques, stationnement, équipements des campings: tout est pensé pour faciliter et sécuriser la vie des cyclistes.

Eurovelo 6 : questions pratiques

Comment étais-tu équipé (vélo et matériel de camping) ?

Ma Vagabonde Grande Rando rolhoffisée est équipée de 4 sacoches Ortlieb et d’une sacoche de guidon Norco.

Pour camper j’ai une tente MSR Elixir 2.

Tout ce matériel me donne entière satisfaction. J’en ai testé l’étanchéité à maintes reprises, notamment lors d’une randonnée bien arrosée (par la pluie) en 2016 le long de la Mer du Nord.

Comment t’organisais-tu au niveau logement (camping, auberges, hôtels, Warmshowers, etc) ?

Par beau temps, je privilégie le camping, plutôt en terrain de camping, pour le contact avec la nature et avec les gens, notamment les nombreux cyclotouristes que l’on rencontre sur l’itinéraire, surtout jusqu’à Budapest.

Camping sur l'Eurovélo 6 en Allemagne
Camping sur l’Eurovélo 6 en Allemagne

Pour ce qui est du contact avec la nature, je pense à un contact moins agréable que d’autres, celui des renards du camping de Waldshut, en Allemagne, au bord du lac de Constance. Ces renards apprécient particulièrement les cyclos et la nourriture facilement accessible qu’ils laissent sous l’auvent de leur tente pendant la nuit.

Malgré les affiches de mises en garde dans le camping, un couple de français en a fait l’amère expérience: tente lacérée et sacoche contenant la nourriture emportée… Un type de galère assez original !

Depuis que l’on m’a raconté cette histoire, je rentre toujours, pour la nuit, les restes de nourriture dans la tente 😉

Quand il pleut ou quand je suis particulièrement fatigué, je vais à l’hôtel ou en chambre d’hôtes. A noter que les hôtels en Allemagne sont beaucoup moins chers qu’en France, à 40 € ou moins avec petit-déjeuner copieux. Eviter par contre les prix astronomiques de la Suisse.

Les autres voyages à vélo de Pascal

Tu es un habitué du cyclotourisme, quels sont les autres voyages à vélo que tu avais faits ? Lequel est ton préféré ?

J’ai fait beaucoup d’autres voyages à vélo en France et en Europe. Mais l’Eurovélo 6 reste pour moi ma randonnée préférée, peut être parce que c’était mon premier très grand voyage à vélo.

J’ai fait beaucoup d’autres voyages à vélo en France et en Europe, le long de la Mer du Nord, de la côte atlantique, la Via Rhôna, le canal du Midi, le canal de Nantes à Brest, la Vélo Francette, le Vercors, Les Cévennes, la Vallée du Lot, etc.

Mais l’Eurovélo 6 reste pour moi ma randonnée préférée, peut être parce que c’était mon premier très grand voyage à vélo, sûrement aussi à cause de la nature, des paysages et du patrimoine des régions traversées et des gens rencontrés.

Quelle est ta prochaine destination à vélo ?

En 2017, j’ai déjà fait en mai une liaison Lausanne-Rouen, périple de 2000 km par la Via Rhôna et le Canal du Midi, ainsi qu’en famille le tour de la Gironde, en juillet. Je prépare actuellement, pour l’automne, un retour de Lisbonne à St Jean Pied de Port par les chemins de Compostelle, la Via Lusitana et El Camino Francès.

Merci beaucoup Pascal d’avoir répondu avec enthousiasme à toutes nos questions ! Un super témoignage d’un vrai passionné de cyclotourisme ! Retrouvez les autres voyages à vélo de Pascal en France et en Europe sur son blog en cliquant sur ce lien.

Et vous, ça vous dirait de partir découvrir les différents trajets Eurovélo ? Vous avez peut-être fait l’Eurovélo 6 ? Racontez-nous tout en commentant cet article !

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